维修网站iFixit对MacBook Neo做了他们一贯的拆解，结果惊喜地发现这部笔记本的维修友好度超乎预期。iFixit直言：“自从2012年以来，我们还没对哪款MacBook这么满意过。”
这次拆的是配Touch ID键盘的较高配版，售价699美元，不过两款机型打开都“意外地简单”。底盖依然用的是五角螺丝，比普通螺丝少见，得用专用螺丝刀才能拆。盖子可以直接用手掰开，里面布局“意外地合理”。
电池、扬声器、接口和触控板位置都很敞亮，没有像大多数苹果笔记本那样被其他部件压在下面。电池没用胶粘，而是用螺丝固定，想拆下来换新或修都特别方便。虽然总共要拧18颗螺丝，但iFixit认为去掉电池胶才是MacBook Neo维修体验的最大亮点。
iFixit觉得苹果这波操作明显是在为欧盟即将生效的新规做准备——2027年初，很多便携设备都必须让用户自己能换电池。受这条法规影响，未来的MacBook Air和Pro系列很可能也会采用类似的电池设计。
想拆主板之类更里面的部件，还是得先拔掉不少排线，不过整体来说都“挺好上手”，没有那种为了藏而藏的布局。内存和存储都直接焊死在A18 Pro芯片上，这点大家早有预期，但对维修和升级肯定是不加分的，买完之后内存和SSD都没法自己升级。
USB-C接口做成了独立模块，不再直接焊在主板上，坏了就能单独换掉，不用连带修主板，耳机孔也是同样处理。拆天线组件也很直接，iFixit说这样换屏幕会“轻松很多”。把天线拆掉、铰链螺丝卸了，屏幕几乎就像Framework笔记本那样“啪”一下就取下来了。
MacBook Neo用的是侧向发声的扬声器，结构简化了不少，机身加工量减少，估计也帮苹果省了点成本。另外还用回了机械触控板，这是2015年以来第一款用机械触控板的MacBook，成本更低。键盘是最后拆下来的部件，一共用了41颗螺丝。把这些螺丝全拧掉，就能单独把键盘从顶壳上拆下来，修键盘的费用也能便宜不少。
iFixit表示，虽然MacBook Neo因为内存和存储焊死不算完美，但整体还是有很多值得点赞的地方：自2012年以来最好拆的电池、换屏方便、USB-C和耳机孔都能模块化更换。最后他们给MacBook Neo打了6/10的可维修分数。对比来看，14英寸M5 MacBook Pro只拿了4/10，M4 MacBook Air是5/10。
