通用汽车早在2023年就开始在其电动汽车中逐步取消对CarPlay的支持，这引发了iPhone用户的不满，但该公司并无让步的计划。
事实上，通用汽车正计划更进一步，在所有未来的燃油车中也移除CarPlay。在接受The Verge采访时，通用汽车首席执行官玛丽·博拉表示，公司选择优先在其电动汽车平台上推行此举措，但这一改变将最终扩展到通用汽车的整个产品阵容。
这在很大程度上取决于车辆何时进行更新。考虑到我们的产品组合中有超过40种车型，你不可能一次性完成所有更新。随着我们推进每一款新车型和重大新车型的发布，我认为你会看到我们在这方面保持一致。我们决定在此期间优先考虑电动汽车，并且随着我们向前发展，我们将继续在整个产品阵容中推行。
当被问及用户是否应预期新的燃油车将不支持CarPlay或Android Auto的”智能手机投射”功能时，博拉表示：”我认为这是正确的预期。是的。”
通用汽车首席产品官斯特林·安德森暗示，通用汽车决定采用自家系统是一种”非常乔布斯式的处事方式”，他将其比作逐步淘汰磁盘驱动器。
但坦率地说，这是一种非常乔布斯式的处事方式。取消磁盘驱动器，当时没人喜欢，论坛和Facebook上每个人都在抱怨，但对此他说：”听着，各位，闪存才是未来。接受它吧，你会明白的。”这基本上就是我们在这里要说的，事实上，这正是我们想说的。
安德森表示，通用汽车自家的车载信息娱乐选项提供了一个”更加沉浸式的环境”，并且比CarPlay”能做更多的事情”。
在电动汽车方面，通用汽车过渡到了一个之前称为”Ultifi”的信息娱乐系统。通用汽车表示，取消Apple CarPlay使其能够获得其电动车产品线所需的直接集成和信息，此外，公司声称一个内部的统一解决方案对消费者来说是更好的选择。
从2028款凯迪拉克Escalade IQ开始，通用汽车正在推出一个集中式车辆计算系统，据称这将彻底改变通用汽车的制造方式以及车辆随时间的更新方式。通用汽车将在其整个产品阵容中共享软件，包括由其GMC、雪佛兰、别克和凯迪拉克品牌生产的所有电动和燃油动力汽车。
