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苹果正朝着beta测试稳步前进，其主要操作系统及其其他相关版本正在陆续推出第二阶段的测试版本。本周向开发者们提供了iOS 26和相关操作系统的第二阶段测试版本，相比第一阶段测试版本做了很多改进。
过去一周还出现了关于iPhone 17及后续机型的新传闻，而CarPlay Ultra似乎在某些汽车品牌中不再受用，更多细节请往下阅读！
iOS 26 Beta 2 的最新进展
本周，苹果向开发者们提供了iOS 26的第二阶段测试版本。由于我们目前处于beta测试的初期阶段，这个版本对iOS 26做了许多改进和调整，并且我们在一篇名为《iOS 26 beta 2：这些改进你一定要知道！》的文章中做了详细的说明，还配上了视频。
此次更新包括Control Center界面的改进，采用全新的“液态玻璃”（Liquid Glass）设计；发现了隐藏在第一个测试版本中的新音效，并正式在本周的测试版本中上线；对Safari和Wallet应用做出了部分调整等。
iPhone 17 基础款或采用新紫色和绿色配色
在每一代iPhone发布前，关于不同机型的配色一直是人们猜测最多的话题，今年也不例外。
据一家 track record 不算太好的的消息源称，苹果正在测试新的紫色和绿色配色方案以推出标准版 iPhone 17，尽管有可能只有其中一种配色将进入量产，而这最可能的是紫色版本。到了9月份我们就能看到这一假设是否正确！
20周年 iPhone 或将放弃全屏设计？
围绕苹果扩展的iPhone产品线，有传言引发争议。上个月《彭博社》的马克·库尔曼（Mark Gurman）声称苹果的目标是到2026年的iPhone模型缩小“动态岛”（Dynamic Island），然后在2027年采用弯曲玻璃材质的全屏设计为Pro系列机型。
显示分析师罗斯·杨（Ross Young）本周表示，这一时间表可能会更长一些，2026年会先缩小“动态岛”，随后在2028年进一步缩减，届时所有剩余的面部识别元素将移至屏幕下方，摄像头保持独立。杨认为，直到2030年所有元素都移至屏幕面板下才能实现全屏设计。
这些苹果CarPlay Ultra合作伙伴现在表示不会支持该功能
苹果正面临越来越多的汽车制造商对其下一代车载CarPlay系统（上个月正式推出）的抵制。CarPlay Ultra是针对车辆的CarPlay系统的升级版。
最新的一份英国《金融时报》报道声称，多家大型品牌正在退却此前对升级后的仪表盘软件的支持。德国豪华品牌奔驰和奥迪以及沃尔沃、 polesstar 和雷诺都已与该系统保持距离。
油耗最低模式是iOS 26的新功能，仅限于这些iPhone型号使用。
iPhone的新的低功耗模式只能在这些最新款的iPhone上使用
iOS 26引入了iPhone上的自适应功率模式，苹果表示该功能可以在需要时做出“小性能调整”以延长iPhone的电池寿命，包括稍微降低显示亮度或允许某些活动“稍微慢一点”。
然而，这个功能只能在iPhone 15 Pro、iPhone 15 Pro Max以及所有iPhone 16系列上使用，因为需要Apple Intelligence来实现。这意味着自适应功率模式将限于iPhone 17系列的所有型号，今年晚些时候发布的所有iPhone 17系列当然会支持这项功能。
iPhone驾照：这些美国州提供或以后将提供驾照
Wallet应用程序中的数字驾照目前在全美9个州和波多黎各支持，但苹果此前宣布了8个 additional州将采用这项功能，未来还有其他州。
iOS 26还将引入基于美国护照的新数字身份验证。全国用户可以利用这一数字护照在美国境内通过机场安全检查点进行身份验证，但它不会替代旅行时需要的物理护照。
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