维修网站iFixit今日对iPhone Air进行了传统拆解，该设备是苹果迄今最薄的iPhone，也是多年来iPhone系列首次重大设计革新。
为将必要组件装入5.6毫米机身，苹果设计了相机”凸台”。iPhone Air的逻辑板部分嵌入相机模组，为金属封装的大容量电池腾出空间。逻辑板的位置也确保设备弯曲时免受应力影响——尽管多项测试表明其钛金属框架几乎抗弯折。
iFixit尝试弯曲未装组件的iPhone Air框架，发现其坚固度不如完整机型。框架因苹果防止信号干扰设计的塑料间隙而存在薄弱点，易发生弯曲。这些薄弱点是否会影响用户，iFixit表示”有待时间验证”。
本周早些时候，iFixit拆解了苹果为iPhone Air设计的MagSafe外接电池，推测其与手机内置电池相同。现已确认MagSafe电池包确实采用iPhone Air同款电池，容量为12.26瓦时，可取出并装入iPhone Air使用。
尽管iPhone Air设计更薄，但其维修便捷度超乎预期。纤薄机身避免元件层层堆叠，采用卡扣式屏幕与背板玻璃设计，无需胶粘固定。电池等需粘合处采用低压电流即可松脱的特殊胶剂，此设计始于iPhone 16现已扩展至其他机型。
iPhone Air的USB-C接口采用3D打印钛合金制造，虽抗划性不如框架但”结构坚固”。该模块化接口通过胶剂固定，必要时可拆卸更换。
逻辑板搭载苹果自研C1X 5G调制解调器、N1联网芯片与A19 Pro处理器，使iPhone Air成为首款搭载大量定制芯片的iPhone。其他iPhone 17机型虽配备A19与N1芯片，但仅iPhone Air采用C1X取代高通调制解调器。
iFixit给予iPhone Air暂定维修评分7/10，因电池易于更换且屏幕维修难度适中。苹果通过发布备件与维修手册，减少软件锁与部件配对限制，持续提升iPhone可维修性。
欢迎观看iFixit完整拆解视频了解iPhone Air详细拆解过程。
